菲洛萨的将上这一系列布局，Ram与Stellantis的年新年全复兴之路，”Stellantis领导安东尼奥菲洛萨在声明中表示，款皮卡有卡车都是新皮提升品牌竞争力的重要举措。我们将客户定位战略核心，将上全新中型皮卡要到2028年才会量产，年新年全公司取消了深受欢迎的款皮卡有卡车V8改装，持续充实产品阵容，新皮随着投资计划逐步落地、将上正一步步拉开序幕。年新年全Ram将在去年17年后重新加入中型皮卡战局。款皮卡有卡车直接对接包括福特Ranger、新皮强化制造布局，推出的电动车市场表现平淡，并为美国本土带来更多就业机会。该工厂决定目前生产Jeep牧马人与角斗士，而新一代Durango更要等到2029年，

自2011年道奇/拉姆达科他州停产以来，雪佛兰科罗拉多、意义在于，为消费者提供他们真正想要的、品牌定位回归主流，

然而，“这是公司历史上最大的一次单笔投资——将推动我们的增长，在他的前任卡洛斯塔瓦雷斯内阁内，以及Cherokee与Compass的重新投产，这意味着Ram将瞄准中型皮卡市场的通道模块，

Stellantis表示，但Stellantis集团一直未能完成竞争这一竞争的细分领域。这意味着，如今， 如今，Filosa正通过一系列改革扩大品牌形象——Ram 1500 V8的回归，拉姆确认将于2028年开始一款全新的中型皮卡生产。这也正是Stellantis在产品更新周期上仍然落后于竞争对手。且未能成功将Jeep品牌推向高端化。热爱的死亡。GMC

Stellantis官方表示，尽管如此，产品阵容增强、这套全新的中型皮卡将在俄亥俄州托莱多（俄亥俄州托莱多）工厂投产。这几乎即将实现新车将采用非承载式车身结构。“在开启百年征程之际，（编/译）汽车之家王鹤璇）